Zasada praworęcznych woźniców

Dawno temu po drogach poruszały się wyłącznie powozy konne. Wówczas większość woźniców była praworęczna, co mocno wpłynęło na późniejsze przepisy. Taki woźnica trzymał bat w prawej ręce, a lewą kontrolował wodze. Dlatego siadał on po prawej stronie kozła, aby podczas smagania koni nie uderzyć pasażera z tyłu. W rezultacie bezpieczniej było wymijać się po prawej stronie drogi, widząc koła mijanego wozu.

Henry Ford zmienia zasady gry

Gdy pojawiły się pierwsze samochody, projektanci montowali kierownice w bardzo różnych miejscach. Jednak prawdziwą rewolucję przyniósł legendarny Ford Model T z 1908 roku. Henry Ford umieścił kierownicę po lewej stronie pojazdu. Mimo to decyzja nie była przypadkowa. Na przykład chodziło o to, aby pasażerowie mogli bezpiecznie wysiadać prosto na chodnik, a nie na błotnistą jezdnię.

Podsumowanie

Ogromny sukces masowej produkcji Forda wymusił zmiany na całym globie. Zatem to amerykański hit zrodził standard, z którego korzystamy do dzisiaj. W końcu mała decyzja projektowa sprzed ponad stu lat ukształtowała wygląd niemal wszystkich współczesnych samochodów.