Rozbiegany diesel to jedno z najgroźniejszych zjawisk, jakie może wystąpić w silnikach wysokoprężnych. Jest to sytuacja, w której silnik wchodzi na maksymalne obroty bez możliwości ich kontrolowania, co może prowadzić do jego zniszczenia. Poniżej omówimy przyczyny, objawy oraz metody naprawy tego problemu.
Przyczyny rozbieganego diesla
- Uszkodzenie turbosprężarki: Najczęstszą przyczyną rozbiegania silnika diesla jest awaria turbosprężarki. Gdy uszczelniacze turbosprężarki ulegają zużyciu, olej silnikowy może przedostawać się do układu dolotowego. Silnik zaczyna spalać olej zamiast paliwa, co prowadzi do gwałtownego wzrostu obrotów.
- Nieszczelność w układzie paliwowym: W przypadku nieszczelności, paliwo może przedostawać się do komory spalania w nadmiernych ilościach, co powoduje niekontrolowany wzrost obrotów silnika.
- Uszkodzenie układu wtryskowego: Wtryskiwacze mogą ulec uszkodzeniu lub zacięciu w pozycji otwartej, co powoduje stały dopływ paliwa do komór spalania i w rezultacie rozbieganie.
- Problemy z regulatorem ciśnienia paliwa: Nieprawidłowo działający regulator może prowadzić do niekontrolowanego wzrostu ciśnienia paliwa, co z kolei zwiększa ilość paliwa dostarczanego do cylindrów.
Objawy rozbieganego diesla
- Nagły wzrost obrotów: Silnik zaczyna pracować na maksymalnych obrotach, niezależnie od pozycji pedału przyspieszenia.
- Nadmierne zadymienie: Z wydechu wydobywa się gęsty, ciemny dym, co jest wynikiem spalania oleju silnikowego lub nadmiaru paliwa.
- Brak reakcji na pedał przyspieszenia: W przypadku rozbiegania, silnik nie reaguje na próby zmniejszenia obrotów poprzez zdjęcie nogi z pedału gazu.
- Niepokojące dźwięki: Silnik może wydawać nietypowe, głośne dźwięki, co jest wynikiem pracy na maksymalnych obrotach.
Naprawa rozbieganego diesla
- Natychmiastowe zatrzymanie silnika: W przypadku wystąpienia rozbiegania, najważniejsze jest jak najszybsze zatrzymanie silnika, aby uniknąć poważnych uszkodzeń. Można to zrobić poprzez:
- Wyłączenie zapłonu (choć może to nie zawsze być skuteczne).
- Zablokowanie dopływu powietrza do silnika (np. przez zaciśnięcie przewodu dolotowego).
- Użycie gaśnicy proszkowej do odcięcia dopływu powietrza.
- Diagnostyka i naprawa:
- Sprawdzenie turbosprężarki: Jeśli to ona jest przyczyną, należy ją wymienić lub naprawić.
- Kontrola układu wtryskowego: Wtryskiwacze oraz pompa paliwowa powinny zostać sprawdzone i ewentualnie wymienione.
- Przegląd układu dolotowego: Sprawdzenie, czy do układu dolotowego nie przedostaje się olej silnikowy.
- Regularne przeglądy: Aby zapobiec przyszłym problemom, należy regularnie serwisować silnik, w tym sprawdzać stan turbosprężarki, układu wtryskowego oraz szczelność układu dolotowego.
Podsumowanie
Rozbiegany diesel to poważny problem, który może prowadzić do całkowitego zniszczenia silnika. Szybka reakcja oraz odpowiednia diagnostyka i naprawa są kluczowe dla minimalizacji szkód. Regularne przeglądy i konserwacja mogą pomóc w zapobieganiu tego typu awariom. W razie wystąpienia rozbiegania, należy natychmiast podjąć kroki mające na celu zatrzymanie silnika i skontaktować się z doświadczonym mechanikiem.
